美国国家宇航局公布的北极图片(图中深蓝色的区域就是北极)(图片来源:新浪科技)随着夏季用油高峰期的来临,中国国内成品油市场需求大大减少,而近期持续走高的国际油价亦未见显著回升迹象,诚然,这些都增大了中国国内成品油供应的压力。" />

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中国全力稳定成品油供应,北极能源引发各国纷争

发布日期:2021-10-13 01:00浏览次数:
本文摘要:class="MsoNormal"style="margin:0cm0cm0pt;text-align:center;">美国国家宇航局公布的北极图片(图中深蓝色的区域就是北极)(图片来源:新浪科技)随着夏季用油高峰期的来临,中国国内成品油市场需求大大减少,而近期持续走高的国际油价亦未见显著回升迹象,诚然,这些都增大了中国国内成品油供应的压力。

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class="MsoNormal"style="margin:0cm0cm0pt;text-align:center;">美国国家宇航局公布的北极图片(图中深蓝色的区域就是北极)(图片来源:新浪科技)随着夏季用油高峰期的来临,中国国内成品油市场需求大大减少,而近期持续走高的国际油价亦未见显著回升迹象,诚然,这些都增大了中国国内成品油供应的压力。国际原油价格持续走高,国内实施措施确保成品油供应8月8号,美国能源部能源信息署(EIA)发布的报告表明,上周美国原油商业库存和汽油库存皆比前一周有较大幅的上升,分别上升410万桶和170万桶,而且美国炼油厂的设备开工率也比前一周上升2.3个百分点;而上周美国日均需求量却同比增加0.8%。

石油供需紧绷再加市场预期,造成国际油价持续下跌。在这种情况下,中国石油化工集团公司有关负责人8月9日表态称之为,中石化目前于是以满负荷运转,将尽全力符合国内成品油市场需求。中石化主管生产经营的负责人回应,目前中石化每天加工原油46万吨,已约公司加工能力的下限,而去年最低日原油加工量约是43万吨。

为了符合国内成品油市场的供应,中石化从6月开始,逐月增加成品油出口量。同时强化调运,以符合国内重点脆弱地区和一些铁路运力较为紧绷的地区的成品油供应,并减少从公司系统外的成品油订购,以符合市场需求。而为了平稳国内成品油市场供应局面,中国国家发改委8月4日发出通知,拒绝中石油、中石化集团公司千方百计减少市场供给,保证成品油市场供应。

此后,北京市发改委于8月9日也公布通报拒绝中石油、中石化所属两大石油公司对系统外加油站要一视同仁,不得停供、限供成品油。通报特别强调,本市成品油经营企业要严格执行国家价格政策,成品油批发价格、零售价格不得突破价格下限水平。

各级价格监督检查部门将积极开展对本市成品油价格专项监督检查,对私自提升批发价、零售价的企业,对散播欺诈涨价信息、囤积居奇、哄抬价格、牟取暴利等价格违法行为的经营单位和个人依法公安部门。据报,这次专项检查将持续到8月31日。除了石油产业链下游环节的紧张局势外,在上游,近来经常出现了新的纷争,北极地区凭借其非常丰富的能源储量,引起了日益白热化的北极能源资源争夺战,新能源纷争地区的经常出现将给全球能源供应带给新的不确定性。

俄美等国守住北极,能源纷争硝烟又起除中日东海油气研发不存在分歧、委内瑞拉强推能源国有化、伊朗攻占岛屿掌控能源运输交通要道、几内亚湾各国边界纠缠不清等四大能源纷争地区之外,近来俄罗斯在能源储量非常丰富的北极地区的能源主张以及科考活动超越了北极固有的宁静,也让全世界的目光集中于到了这里,使其早已沦为全球第五大能源纷争地。参予北极圈争夺战的主角还包括俄、美、加拿大、丹麦和挪威等五个国家。

到底是什么使众多国家对北极产生了兴趣?2000年的一份地质调查报告认为,全球大约四分之一的未研发石油和天然气储量在北极。此外,北极还有非常丰富的渔业资源。2002年美国一个专家小组认为,北极圈冰层融化将为商业捕捞修筑全新的地域。

预计,古代航海家梦想的西北水道在北美洲北方相连大西洋与太平洋的水道也未来将会沦为现实。西北水道比今天大西洋和太平洋间航道较短数千公里,仅有运输一项就可节约数百万美元。《莫斯科共青团员报》、《俄罗斯报》等媒体7月29日均认为,俄罗斯的北极科考早已引发美、英等国相当严重忧虑。这些国家十分担忧,一旦俄科学家能证明向格陵兰岛伸延的罗蒙诺索夫海岭和门捷列耶夫海岭是俄罗斯大陆架的大自然伸延,那么,俄罗斯将取得铁矿楚科奇-摩尔曼斯克-北极这个三角地区海底油气资源的权利。

俄海洋学家藏身4000多米浅的北冰洋底,还插上了俄罗斯国旗。这一行径性刺激了美加等国,他们除公开发表谴责外,也争相付诸行动。美海岸警卫队破冰船将驶往北极展开科考,加拿大投资数十亿美元修建侦察船。

西方一些能源公司也大力谋求取得开采权,以便在北极气候变化后需要尽早构建商业研发。分析人士指出,这意味著争夺战北极资源的战争早已打响。背景小科学知识:全球其它几大能源地纷争[1]东海油气田:中日东海油气田研发遗分歧,共同开发原则尚待实施中日东海油气田之争源自专属经济区界线的区分,而焦点集中于在钓鱼岛及附属岛屿主权问题上。

钓鱼岛及附属岛屿坐落于中国东海大陆架边缘,是中国最先找到、命名的。20世纪60年代末,该岛附近被指出有可能蕴含大量石油和天然气后,日方单方面采取行动,开始对岛屿展开勘探,并企图占为己有。据报,东海地区享有多达200亿立方米的天然气储量。

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日本曾主张以两国海岸基准线的中间线来确认专属经济区,即所谓日中中间线。由于缺少依据,中方不予否认。

中方明确提出的不了了之争议、共同开发建议,应以获得了日方的反对,但双方在细节及实际操作上的对立依然引人注目。例如日本右翼分子在钓鱼岛上展开的一系列活动,以及坚决中方反感赞成在中方海域内中举铁矿石油气。[2]委内瑞拉奥里诺科河盆地:委内瑞拉强推能源国有化,国际石油巨头不得不撤离委内瑞拉奥里诺科河盆地石油蕴藏量非常丰富,预计平均2700亿桶,这也使得委内瑞拉全国石油储量多达沙特阿拉伯和加拿大等国。

委内瑞拉于是以增大研发力度,除与还包括印度和伊朗在内几国的石油公司牵头勘探该区域外,还邀白俄罗斯联合勘探在奥里诺科河盆地的超载原油储量。近年来,委内瑞拉政府增大对该地区石油工业的掌控,2007年6月,由于委内瑞拉政府提供了奥里诺科河盆地的四个重油工程60%的股份,埃克森美孚和康菲石油公司没能与委政府就新的条款达成协议完全一致,两家公司要求从委内瑞拉撤离。委内瑞拉石油部长拉米雷斯此前还回应,要使用一项专门法案,令其奥里诺科河流域石油工程资产以求国有化。目前,政府在委内瑞拉全国范围内的其他油田享有80%的掌控股,这些油田以前都是由私营公司经营的。

[3]阿布穆萨岛和大小通布岛:伊朗攻占岛屿掌控能源运输交通要道2007年5月,伊朗总统内贾德对阿联酋展开历史性采访,引发外界的广泛注目,除了因为这是伊国家元首自阿建国以来对该国首次采访外,还由于两国间长期存在领土争端。1971年11月,伊朗派兵攻占了霍尔木兹海峡附近原科英国保护地的阿布穆萨岛和大小通布岛。

这三个岛本身没什么经济价值,但由于其地处波斯湾,邻近数个主要油田,因此具备最重要战略意义。伊朗通过海峡沿岸及三个岛上部署的岸炮或反舰导弹基本可以构建对海峡的封锁,实质上扼住了该地区运输交通要道。多年来,阿联酋大大向多方谋求反对,并通过谈判等方式期望完结伊朗对大小通布岛及阿布穆萨岛的攻占,并拒绝阿拉伯和一些友好关系国家反对阿对三岛的主权。

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然而,伊朗却在不断加强对几个岛屿的掌控。时至今日,伊朗强硬派仍否认阿布穆萨岛和大小通布岛是伊朗总有一天不可分割的领土。[4]几内亚湾:几内亚湾或成新中东,边界纠纷民众反感是难题目前,西非地区每天出产约470万桶原油,而几内亚湾石油总储量有可能多达240亿桶,该地区未来将会沦为新的中东。

上世纪90年代以来,油田的找到早已使贫穷的赤道几内亚等国沦为最重要的能源基地。然而,安哥拉、喀麦隆、加蓬、赤道几内亚、尼日利亚、刚果民主共和国等几内亚湾周边国家的海上边界至今没划界。

目前为止,几内亚湾周边国家尚能能和平的处置争端,牵头开发区的成立容许邻国共享该地区非常丰富能源。尽管赤道几内亚和加蓬仍在就1972年岛屿被占到问题纠缠不清,但尼日利亚和喀麦隆、赤道几内亚等国家的边界纠纷早已获得解决问题。

2006年,的环几内亚湾国家领导人还举办地区论坛重点解决问题与石油有关的纠纷。然而,该地区未来的局势却会平稳,尼日利亚持续大大的暴力冲突,几个岛国内部的政变企图都是引人注目的例子。

此外,西非国家政府内部贪腐相当严重,一些国家从石油中榨取的财富并没用作提高人民的生活,这些都有可能引起民众反感。


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